Após a escolha da viatura, é celebrado o contrato de compra e venda entre a CarImport, concessionário alemão e o cliente. Aquando da assinatura do contrato de compra e venda, o cliente dispõe de 1 dia útil para proceder ao pagamento da reserva da viatura.
Após a reserva da mesma, a equipa da CarImport desloca-se ao concessionário para fazer o check-up à viatura e no final do mesmo, reporta ao cliente o resultado final.
Se o cliente aprovar o check-up, deve então proceder ao pagamento restante da viatura. É iniciado o pedido de transporte para Portugal através de camião. O tempo estimado entre o pedido e a chegada a Portugal, é de aproximadamente 2 a 3 semanas.
Aquando da chegada da viatura a Portugal, é iniciado o processo de legalização para posteriormente se proceder à entrega da viatura ao cliente.

Apenas o Cartão de Cidadão para celebrar o contrato de compra e venda.

Estimamos entregar o seu automóvel entre 3 a 4 semanas.

Sim, a CarImport disponibiliza uma outra modalidade de transporte do seu automóvel da Alemanha para Portugal, permitindo entregar o mesmo em aproximadamente 8 dias úteis.

Tal como o próprio nome indica, é preço chave na mão. Ou seja, é só receber a chave do seu automóvel e desfrutar do mesmo.

Sim. Todos os automóveis importados pela CarImport têm garantia da marca válida na União Europeia. Contudo, pode existir casos que esta situação não ocorra devido à idade do automóvel. Se tal ocorrer, a CarImport disponibiliza através dos seus parceiros uma garantia de 18 meses que é extensível até 36 meses por mútuo acordo.

Pode importar automóveis novos ou usados.

Sim. A equipa CarImport irá acompanha-lo desde o primeiro contato.

Sim, existe a possibilidade de entregar o seu automóvel na morada que nos indicar.

Todas as viaturas selecionadas pelos nossos clientes, são alvo de um check-up rigoroso. É feito um diagnóstico mecânico, diagnóstico ao nível da chapa e pintura, diagnóstico do chassi e motor e por fim, um teste de condução para avaliar o comportamento da viatura em estrada.

Sim. A CarImport utiliza dispositivos eletrónicos que permite o cliente acompanhar em tempo real o transporte do automóvel e durante o processo de legalização informamos o estado do mesmo.

Sim.

A CarImport dispõe de parcerias com revendedores de automóveis e encaminha as retomas para esses mesmos parceiros. No entanto, sempre que possível aconselhamos os nossos clientes a
venderem as suas retomas diretamente a particulares, pois obtém um valor mais justo na venda.

Sim. A CarImport irá sempre auxilia-lo sempre que necessitar. O Compromisso com os nossos clientes é um pilar intocável para nós.

Maioritariamente as importações que fazemos são feitas através do mercado alemão, pela diversidade existente na Alemanha. No entanto, a importação não se limita só ao mercado alemão, havendo outros países onde a importação também poderá compensar, como, a Holanda, Bélgica, França e Espanha.

Sim. Quando o cliente seleciona a viatura, a CarImport em Portugal e na Alemanha assegura-se de verificar a confiabilidade do vendedor na Alemanha. O check-up à viatura é agendado de imediato.
O contrato de compra e venda com o vendedor na Alemanha é revisto pela sociedade de advogados com quem trabalhamos em parceria. É também celebrado um contrato de compra e venda entre o cliente e a CarImport com as assinaturas devidamente reconhecida pela sociedade de advogados, para que o negócio seja o mais transparente e confiável possível para ambas as partes.

Sim. A CarImport trabalha com diversos intermediários de crédito, e os mesmos estão em condições de apresentar as melhores soluções de mercado consoante a necessidade e perfil do cliente.

O seguro automóvel é da inteira responsabilidade de cliente. No entanto, e em caso de necessidade, a CarImport junto dos seus parceiros comerciais, pode auxiliar no processo de compra do seguro automóvel com vantagens exclusivas no seguro contratado.

Esta é uma questão muito questionada por diversas pessoas, pois criou-se ao longo dos tempos esta ideia. E não é de todo mentira. Os carros com mais idade vinham de fato com ferrugem na parte inferior do chassi, devido ao sol colocado nas estradas para derreter o gelo. As viaturas mais recentes já têm camadas de tinta própria para combater este fenómeno.

Cada vez mais com os novos sistemas de segurança das marcas, é mais difícil isto acontecer. Para além disso, as viaturas com o historial na marca através do número do chassi, é possível verificar todas as revisões efetuadas.
Em complemento a isto, no check-up que fazemos à viatura, através dos nossos sistemas informáticos conseguimos verificar se a quilometragem do odómetro é a mesma por exemplo, com a quilometragem da caixa de velocidades, entre outras características que analisamos a nível da ECU (centralina da viatura).

As viaturas importadas com menos de 6000 kms pagam IVA em Portugal, sendo devolvido o IVA pago no País de origem. Para não pagar IVA em Portugal, a viatura tem de ter mais de 6000 kms e, cumulativamente, ter mais de 6 meses. O único imposto que comprador tem de pagar, para além do ISV (imposto sobre veículos), é o IUC (imposto único de circulação).

Sim. Desde que a aquisição da viatura seja feita em nome da empresa. Se for o caso, a empresa pode e deve pedir à devolução do IVA pago no país de origem após a viatura importada estar matriculada em Portugal.
Ou seja, nestes casos, a empresa paga o valor da viatura na totalidade (com IVA incluído) e quando a viatura estiver legalizada em Portugal, a empresa solicita ao vendedor na Alemanha o reembolso do IVA através do envio dos documentos nacionais Portugueses. Sendo que, o vendedor na Alemanha pode demorar em média 2 semanas a proceder ao reembolso do IVA.

O ISV é um imposto que varia conforme a cilindrada da viatura, idade, combustível e emissões de CO2. Contudo é possível ter reduções e até mesmo isenção no ISV para certos veículos, no caso de cumprir alguns requisitos. Caso tenha um atestado de incapacidade, mediante certas condições, poderá estar isento de ISV. Se for residente noutro país e fizer o seu regresso ou mudança definitiva para Portugal, ao trazer o seu veículo também é possível solicitar a isenção de ISV. O mesmo acontece se adquirir uma viatura 100% elétrica, a mesma está isenta do pagamento do ISV, entre outras isenções e reduções que são aplicáveis caso a caso.
Ou seja, nestes casos, a empresa paga o valor da viatura na totalidade (com IVA incluído) e quando a viatura estiver legalizada em Portugal, a empresa solicita ao vendedor na Alemanha o reembolso do IVA através do envio dos documentos nacionais Portugueses. Sendo que, o vendedor na Alemanha pode demorar em média 2 semanas a proceder ao reembolso do IVA.